В III веке до н. э. в Древнем Египте было построено крупнейшее гребное судно в истории — Тессараконтера, известное также как «сорокорядное». Это плавучее чудо стало символом амбиций Птолемея IV Филопатора и эпохи эллинизма.
- Корабль построен около 210 года до н. э.
- Заказчик — Птолемей IV, правивший с 221 по 204 год до н. э.
- Длина судна составила около 130 метров, что превышает длину футбольного поля.
- Экипаж достигал 7000 человек, включая 4000 гребцов и 2850 морских пехотинцев.
- Тессараконтера использовалась в основном для демонстрационных целей, а не в боевых действиях.
Технические характеристики и конструкция
Длина Тессараконтера, по данным античных авторов, составляла 280 локтей (около 130 метров), а ширина — 38 локтей (17 метров). Высота борта достигала 48 локтей (22 метра). Для сравнения, семимачтовое судно XX века «Томас У. Лоусон» было на 15 метров короче.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 130 метров |
| Ширина | 17 метров |
| Высота борта | 22 метра |
| Количество гребцов | 4000 |
| Общий экипаж | 7000 человек |
Историческое значение и судьба корабля
Несмотря на свои внушительные размеры, Тессараконтера оказалась практически бесполезной в бою. Плутарх отмечал, что синхронизация работы 4000 гребцов представляла собой серьезную проблему, и корабль мог только демонстрировать мощь Египта. После смерти Птолемея IV, вероятно, судно забросили, и оно стало жертвой времени, не оставив после себя археологических следов.
Тессараконтера по праву считается крупнейшим гребным судном в истории, сохранившим свои рекорды на протяжении более двух тысячелетий. Эпоха вёсел осталась в прошлом, но это судно продолжает вдохновлять историков и исследователей по всему миру.