В Китае наблюдается стремительное увеличение спроса на электрические грузовики, что подтверждается данными, опубликованными Bloomberg. В 2025 году продажи этих транспортных средств утроились, а их доля на рынке коммерческого транспорта достигла 20%.
- Продажи электрогрузовиков утроились в 2025 году.
- Доля электротранспорта в коммерческом сегменте достигла 20%.
- Окупаемость электрогрузовиков составляет всего один год.
- Цены на топливо значительно возросли: сжиженный газ на 53%, дизель на 35%.
- К 2030 году планируется строительство 10 000 км «зеленых» грузовых коридоров.
Экономические преимущества электрогрузовиков
Основным фактором, способствующим росту продаж, является экономическая выгода. Несмотря на более высокую начальную стоимость, электрогрузовики могут окупиться за один год благодаря низким эксплуатационным расходам. Ситуация усугубляется резким ростом цен на топливо, вызванным конфликтом в Иране, что делает использование электротранспорта еще более привлекательным.
Развитие инфраструктуры и будущее электрогрузовиков
На сегодняшний день электрогрузовики чаще всего используются на коротких маршрутах, таких как перевозки между портами, заводами и городами. Тем не менее, Китай активно разрабатывает инфраструктуру для дальнейшего распространения электротранспорта. К 2030 году в стране планируется создание 10 000 км «зеленых» грузовых коридоров и установка тысяч зарядных станций.
| Тип топлива | Изменение цен |
|---|---|
| Сжиженный природный газ | +53% |
| Дизельное топливо | +35% |
По словам финансового директора GAC Lingcheng Сюй Шуо, переход автопарков на электрогрузовики обусловлен не только давлением регулирующих органов, но и экономическими преимуществами, которые теперь стали очевидными. Согласно прогнозам Bloomberg, к 2035 году доля электрогрузовиков в Китае может достичь 63%, что свидетельствует о необратимости этого процесса.