Глава австралийского офиса компании Polestar, производящей электромобили, Скотт Мейнард высказал мнение о том, что подключаемые гибридные автомобили (PHEV) теряют свою актуальность в условиях развития технологий электромобилей.
- ПHEV теряют популярность из-за ограничений и сложности.
- Мейнард считает, что это «худшее из двух зол».
- Некоторые владельцы редко используют зарядные возможности своих гибридов.
- Продажи новых гибридов в России увеличились на 85%.
Сложности подключаемых гибридов
Скотт Мейнард подчеркнул, что подключаемые гибриды совмещают в себе недостатки электрической и бензиновой трансмиссий. Он отметил, что такие автомобили требуют более сложного обслуживания из-за наличия разных систем, что приводит к увеличению эксплуатационных затрат.
Актуальность PHEV на рынке
Несмотря на то, что подключаемые гибриды предлагают возможность зарядки от сети и могут проехать определённое расстояние на электротяге, многие автовладельцы не используют эту возможность. Например, Mitsubishi Outlander PHEV способен проехать около 80 км на электричестве. Однако наличие бензинового двигателя и топливного бака позволяет использовать такие автомобили как обычные, что делает их менее привлекательными для перехода на полностью электрические модели.
| Модель | Запас хода на электротяге |
|---|---|
| Mitsubishi Outlander PHEV | 80 км |
| Другие модели PHEV | Разный запас хода |
В то время как спрос на гибридные автомобили в России вырос, мнение экспертов свидетельствует о том, что будущее остается за полностью электрическими транспортными средствами.