Ян, который пересел на Zeekr X после BMW и проехал на нем 80 тысяч километров за два года, делится своим опытом использования электромобиля в Беларуси. Он начал свой путь с Mercedes и BMW, но после пробного опыта с BMW i3 REX решил перейти на электрическую модель.
Zeekr X стал для него оптимальным выбором благодаря своей цене, размеру и оснащению, и он приобрел максимальную комплектацию с полным приводом. Первые впечатления были положительными, хотя задний ряд для высоких людей может показаться тесным. Однако динамика разгона до 100 км/ч за 3,6 секунды приносит массу эмоций.
Запас хода оказался менее впечатляющим, чем заявленные 506 км. Летом реальный запас составляет около 350 км, а зимой он может сокращаться до 150–200 км. Ян подчеркивает, что в Минске с зарядной инфраструктурой стало гораздо удобнее, хоть и требуется заранее планировать поездки.
Обслуживание Zeekr X обошлось дешевле, чем у традиционных автомобилей. За два года у него не было серьезных поломок, но возникли проблемы с запчастями после ухода официального дилера из Беларуси. Ян остался доволен автомобилем, отметив, что он предлагает много технологий и функций, что делает его не просто средством передвижения, а настоящим эмоциональным автомобилем.