В Киеве, в музее Колеса истории, хранится уникальный экземпляр автомобиля ГАЗ-23 Волга, выпущенный в 1962 году. Этот седан, использовавшийся ранее для сопровождения правительственных кортежей и в работе КГБ, впечатляет своими характеристиками. Машина была приобретена в Донецке в 2013 году и была полностью отреставрирована до идеального состояния.
Данная Волга оснащена радиостанцией Пальма-П и представляет собой мелкосерийную модель, так как всего было выпущено лишь 603 автомобилей. Эти машины, прозванные в народе «догонялками», обладают мощным 5,5-литровым V8, заимствованным у ГАЗ-13 Чайка, и 3-ступенчатой автоматической коробкой передач. Это позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч всего за 16 секунд и достигать максимальной скорости в 170 км/ч, что значительно превышает возможности стандартных моделей Волги.
Тем не менее, особенности конструкции создают свои сложности. Неравномерное распределение веса влияло на управляемость, из-за чего в багажник помещали металлическую плиту для улучшения балансировки. Кроме того, тормозная система от ГАЗ-21 оказалась недостаточно мощной для этого седана.
Внешний вид Волги почти не отличается от привычной ГАЗ-21, что сделано с целью скрыть специфические особенности. Даже селектор автоматической коробки передач напоминает рычаг механической трансмиссии, что также способствует конспирации.
Кроме того, на фоне автомобильных новинок, Porsche недавно представила электрическую версию Cayenne S, а также на слуху реставрация старинного Dodge 1927 года, который спустя более 60 лет на свалке вновь обрёл жизнь.